一、新能源汽車高壓配電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺簡介

該實(shí)訓(xùn)平臺采用高壓電控總成真實(shí)器件制作的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)臺架，可完成純電動汽車充配電系統(tǒng)相關(guān)的實(shí)驗(yàn)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，充配電系統(tǒng)實(shí)物硬件平臺連接使用。適合于各類院校對純電動汽車充配電系統(tǒng)等理論和維修實(shí)訓(xùn)的拆裝與維護(hù)、結(jié)構(gòu)與原理認(rèn)知、系統(tǒng)操作、功能動態(tài)演示、故障檢測與診斷教學(xué)需要。

二、新能源汽車高壓配電系統(tǒng)實(shí)訓(xùn)臺特點(diǎn)

1、實(shí)訓(xùn)臺與動力電池與電驅(qū)動等臺架連接，展示高壓配電控制與充電系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與原理、動態(tài)演示高壓配電控制與充電系統(tǒng)工作過程。

2、高壓配電箱與動力電池包上蓋半透明改裝，展示內(nèi)部控制器件結(jié)構(gòu)。

3、面板采用4mm厚鋁塑板，立式安裝面板UV平板噴繪打印有彩色完整標(biāo)準(zhǔn)系統(tǒng)圖板；學(xué)員可直觀對照圖板和實(shí)物，認(rèn)識和分析系統(tǒng)的工作原理。

4、面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測系統(tǒng)電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。

5、安裝故障模擬系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)低壓電路系統(tǒng)故障設(shè)置及診斷排除，可設(shè)置常見故障的設(shè)置及考核故障點(diǎn)10個。

6、設(shè)備框架采用40mm×40mm和40mm×80mm兩種一體化全鋁合金型材搭建，耐油耐腐蝕并易于清潔，臺面寬40CM,經(jīng)久耐用不生銹，帶4個帶自鎖裝置萬向腳輪，便于移動。

7、配套實(shí)訓(xùn)(實(shí)驗(yàn))指導(dǎo)書等教學(xué)資料，包含工作原理、實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目、故障設(shè)置及分析等要點(diǎn)說明。

8、安裝安全保護(hù)裝置：急停開關(guān)、機(jī)械式電源總開關(guān)、維修開關(guān)、轉(zhuǎn)動部位防護(hù)保護(hù)罩、高壓安全防護(hù)裝置與警告提示。

三、技術(shù)規(guī)格

1、外形尺寸（mm）：1500×700×1700(長×寬×高)

2、面板外形尺寸（mm）：1448×940mm（長*寬）

3、移動腳輪：100*60mm

4、工作溫度：-40℃～+50℃

5、高壓動力母線電源：339.2V

四、實(shí)訓(xùn)（實(shí)驗(yàn)）項(xiàng)目

1、純電動汽車充配電系統(tǒng)認(rèn)知。

2、純電動汽車充配電系統(tǒng)基本控制原理與工作過程驗(yàn)證實(shí)訓(xùn)。

3、純電動汽車高壓線路的高壓互鎖基本控制原理與工作過程驗(yàn)證實(shí)訓(xùn)。

4、純電動汽車整車高壓區(qū)認(rèn)知實(shí)訓(xùn)。

5、模擬測量漏電可能發(fā)生的區(qū)域、漏電的狀態(tài)實(shí)訓(xùn)。

6、純電動汽車充配電系統(tǒng)測量與維護(hù)體驗(yàn)實(shí)訓(xùn)。

五、基本配置

(比亞迪e5 EV450純電動汽車)國標(biāo)充電槍與充電座、車載充電機(jī)、高壓配電箱（帶各類高壓繼電器與保險絲）與充電系統(tǒng)、高壓電控總成、漏電傳感器模塊、絕緣傳感器模塊、安全維修塞模塊、漏電模擬操作單元、高壓安全系統(tǒng)操作單元、操作控制臺、訓(xùn)練控制按鈕、一體化全鋁合金型材搭建的移動臺架（1500×700×1700mm ,帶自鎖腳輪裝置，帶安裝檢測端子的原理面板1448×940mm）、故障考核系統(tǒng)、設(shè)備操作說明書。