純電動汽車電池管理系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置采用了（144V、奇瑞電動汽車平臺）完整展示真實電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動態(tài)真實演示電池組管理控制的的運行工況。通過實訓(xùn)考核裝置系統(tǒng)的演示，可清楚了解純電動汽車電池管理系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能，便于學(xué)生較快地掌握純電動汽車電池管理系統(tǒng)的構(gòu)造和原理，提高學(xué)生對純電動汽車電池管理系統(tǒng)的初步認識，使學(xué)生了解純電動汽車電池管理系統(tǒng)起到更直觀更深入的教學(xué)目的。

一、純電動汽車電池管理系統(tǒng)實訓(xùn)考核裝置功能特點：

1、該設(shè)備完整展示真實電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)，可以動態(tài)真實演示電池組管理控制的的運行工況。

2、實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有不褪色的彩色電路圖與工作原理示意圖；學(xué)員可直觀對照電動汽車電池組管理控制原理圖和實物，認識和分析電動汽車電池組管理控制系統(tǒng)的工作原理與工作過程。

3、實訓(xùn)臺面板上安裝有真實電動汽車的點火開關(guān)、工況開關(guān)、油門踏板、擋位開關(guān)、制動開關(guān)、帶CAN通訊的儀表（轉(zhuǎn)速表、電流指示表、電池檢測信息）、BMS電池管理控制單元與電池組、車載充電器與插口等附件，并輔以發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示，還設(shè)有一臺真實電動車電機用來演示電動機的工作狀態(tài)。

4、整體采用1.5mm厚冷軋板，嚴格按鈑金加工工藝操作，經(jīng)酸洗、噴塑，外形美觀；底架部分采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，實訓(xùn)臺底座上配有40cm左右的桌面，方便放置資料、輕型檢測儀器等。

5、檢測臺與運行臺用航空插頭，真實運行電動汽車的電池組管理控制系統(tǒng)。

6、安裝國標充電槍與插口，可進行電動汽車真實充電操作與控制。

二、技術(shù)規(guī)格：

1、外接電源：原電動汽車電源

2、工作電壓：原電動汽車電源

3、工作溫度：-40℃～+50℃

4、檢測臺外形尺寸：1240*600*1700mm(長×寬×高)

5、運行臺外形尺寸：1000*600*1200mm(長×寬×高)

6、顏色：7032

7、鋼管：40*40*3mm

8、機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；

9、移動腳輪：100*60mm

三、實訓(xùn)項目：

1、可真實運行汽車電動動力驅(qū)動系統(tǒng)，展示汽車電動動力系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)及原理。安裝發(fā)光二極管進行系統(tǒng)流向的動態(tài)指示。

2、操縱點火開關(guān)與調(diào)節(jié)開關(guān)，可真實演示汽車電動動力系統(tǒng)的各工況工作過程。

3、真實運行電動動力系統(tǒng)啟動工作過程

4、真實運行電動動力系統(tǒng)低速行駛工作過程

5、真實運行電動動力系統(tǒng)一般行駛工作過程

6、真實運行電動動力系統(tǒng)全速行駛工作過程

7、真實運行電動動力系統(tǒng)減速行駛工作過程

8、真實運行電動動力系統(tǒng)停車行駛工作過程

9、模擬電動動力系統(tǒng)制動回收工作過程

四、基本配置(每臺)