汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺采用豐田普瑞斯1.5L原廠油電混合動力總成及運行附件為主體部件，油電混合動力可起動運行，進行起動、加速、減速、故障檢測與診斷、故障模擬與排除等工況的實際操作，真實展示汽車電油電混合動力結(jié)構(gòu)與原理及工作過程。適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓的實訓教學需要。

二、汽車油電混合動力系統(tǒng)綜合實訓臺主要用途：
1、適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對汽車油電混合動力理論和維修實訓的實訓教學需要。
2、適用于各類型院校及培訓機構(gòu)對汽車油電混合動力模塊各單元教學需要。
3、適用于汽車理實一體化教學模式的教學需要。
4、適用于現(xiàn)場教學的教學模式的教學需要。
5、適用于行動導向教學模式的教學需要。
6、適用于工藝化教學模式的教學需要。
7、適用于三位一體化（課堂、現(xiàn)場、實驗有機融合）教學模式的教學需要。
8、適用于模塊化教學模式的教學需要。
9、適用于汽車職業(yè)技能鑒定考核的需要。
10、適用于油電混合動力各模塊的結(jié)構(gòu)與原理認知、功能動態(tài)演示、故障模擬與考核、故障檢測與維修、故障診斷與排除等教學需要。
三、結(jié)構(gòu)組成：采用豐田普瑞斯1.5L油電混合動力系統(tǒng)總成（包含原車電控發(fā)動機、油電混合驅(qū)動橋、HV蓄電池等附件總成）、原車油電混合動力系統(tǒng)控制電腦、電子油門加速機構(gòu)、組合儀表、油電混合動力起動運行所有相關(guān)的原車附件、故障模擬考核和排除系統(tǒng)、原車電路原理圖板及檢測端子、備用60AH大容量蓄電池、大容量不銹鋼油箱、油電混合動力加速機構(gòu)、控制面板柜、可移動臺架、臺架備用電源總開關(guān)、原車故障檢測通訊的診斷座、散熱系統(tǒng)、臺架操作說明書、實驗指導書等附件。實驗臺上配各傳感器及執(zhí)行器安裝數(shù)字顯示表、臺架安裝燃油壓力表與真空表、帶鎖止萬向的腳輪、兩側(cè)圓形鋼管護手、臺架高溫及轉(zhuǎn)動等部位加裝防護裝置。

四、功能特點：
1、油電混合動力正常起動運行、油電混合動力各模擬運行工況正常（包含：怠速、加速、減速工況、油電自動/手動切換等）。
2、故障模擬系統(tǒng)可模擬實際運行工況，設(shè)置多種實車油電混合動力常見故障（常規(guī)：1-36個），故障點內(nèi)容及類型可根據(jù)用戶調(diào)整。
3、電壓表實時顯示傳感器與執(zhí)行器的變化，噴油器脈沖等各執(zhí)行元器件用LED 燈顯示工作狀態(tài)。
4、指針式油壓表指示燃油壓力值；指針式真空表指示真空壓力值。
5、配備原車故障檢測通訊的診斷座，可使用電腦診斷儀對油電混合動力電控系統(tǒng)讀取故障碼和數(shù)據(jù)流等。
6、實驗臺面板上繪有原車一致的彩色噴繪電路圖，1.5mm冷板或5mm鋁塑板直接噴繪彩色原理圖（UV平板噴繪原理面板質(zhì)保多年不變色），學員可直觀對照原理電路圖和系統(tǒng)實物，認識和分析控制系統(tǒng)的工作原理。
7、實驗臺面板上安裝有多功能檢測端子，可直接在面板上檢測各傳感器、執(zhí)行器、發(fā)動機控制單元、自動變速器、混合動力單元、電源控制單元管腳的電信號單元端子腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率、波形信號等參數(shù)。
8實驗臺面板上安裝有汽車儀表多功能顯示屏，可實時顯示動力傳遞過程、車速、機油壓力燈、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
8、實驗臺加裝蓄電池的電源總開關(guān)等安全保護裝置。
9、實驗臺底座部分采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，面板柜沖壓成形，面板柜與底座可分離，臺架表面采用烤漆工藝，帶萬向自鎖腳輪裝置。
五、技術(shù)參數(shù)： 
1、設(shè)備外形：1740×1200×1740mm(長×寬×高)
2、檢測面板：采用5mm鋁塑板面板，表面氧化噴漆，UV平板高真彩彩色原理圖，質(zhì)保多年不變色。
3、工作電源：直流12V
4、燃油標號：依發(fā)動機型號
5、不銹鋼油箱容積：10L
6、工作溫度：-40℃～+50℃
7、主機：原車裝置

8、鋼管：40*40*3mm
9、機柜：1.5mm冷板沖壓成形，
10、移動腳輪：100*60mm 

四、基本配置(每臺)